主页 > 上海汽车 >

40 万选择低调,很难……

2020-12-03 23:19




原创 / 王成诚
主编 / 孟笑宇
如果预算 40 万左右买一辆轿车,你会怎么选?
是奥迪 A6L、宝马 5 系、奔驰 E 级,还是凯迪拉克 CT6、雷克萨斯 ES、沃尔沃 S90?
自然,在这个价位车型中,豪华品牌更容易被看到,但有时候低调并不代表没有实力,就好比最近试驾的大众新辉昂。


其实在试驾之前我也带着些许疑问,一是中期改款的新辉昂拥有怎样的变化?二是新辉昂到底能吸引谁的关注?以及 40 多万新辉昂有什么理由让人选择它?
01
新辉昂到底新在什么地方?
对于一辆中期改款车型来说,新辉昂的外观乍一看变化不大,但细节其实不乏亮点。




全新的发光 logo 和贯穿的 LED 灯带的应用,高级感自是不言而喻,关键它还是大众全球首款采用发光车标的量产车型。
要知道,自从帕萨特也玩起了字母,如何一眼区分辉昂,或许就只能靠这个 logo 了。




而随着 logo 的变化,新辉昂前脸保险杠造型和 C 型镀铬饰条也进行了微调,但这一点也不妨碍新车依然低调的气质。


在车身颜色上,新辉昂新增了 3 种车身颜色,其中深海蓝个人非常喜欢,不像黑色那样沉稳,并带着一丝神秘。,同时,新增的 19 英寸轮毂,看起来也与超过 5 米的车身更加协调。




此外,新辉昂内饰依然采用了经典的布局,但换装了新的仪表,以及高光按键等,并加入高亮饰条和氛围灯,这一切都是为了内在的豪华氛围的提升。
最大的变化应该是,新辉昂没有了 3.0T V6 发动机,但上汽大众将空气悬架下放到了 2.0T 车型上(除了入门版),能够在 40 万的车型上享受空气悬架,绝对算是个不小的惊喜。


也许还是会有人说,这个级别的豪华车,新辉昂外表依旧过于低调,但谁也无法否认,在中国新中产崛起的时代,就是有那么一群人,追求着不张扬、不显山露水的低调豪华,就如这台新辉昂,务实内敛且看重细节。
02
比豪华更豪华的干货配备
作为一辆行政级轿车,若是以配置来衡量,那么新辉昂与你所认识的那些豪华品牌顶配车型相比,也有着毋庸置疑的优势,让人一旦试驾过后便对它有了欲罢不能的想法。


从进入车内关上车门的那一刻,电吸门就将带来一种更优雅、从容的上车姿态;随后关闭车窗,车外的纷扰几乎一秒隔绝,此时播放音乐,听着丹拿定制化顶级音响散发出来的旋律,更能还原音乐厅现场的效果。




最享受的状态还是坐进后排,宽大舒适 NAPPA 真皮座椅结合着厚重的底盘,无论是在什么道路情况下,都无比照顾着你的身体。更贴心的你可以选择不同程度的靠背和腿托调节,以及座椅按摩、加热及通风,而这些都被集中在中央扶手区域,几乎只需要动动手指,就能优雅控制车辆除了驾驶以外的任何功能,所谓尊贵也不如此。




此外后排隐藏的冰箱,能够让你随时喝到一杯温度适合的酒水,可折叠的小桌板亦可作休闲娱乐,也可以随时处理工作,这样的空间自如到喜欢上与它独处的每个时刻。


此外,如果你仔细看它中控、内饰、车门板上的严丝合缝,感受金属旋钮 哒哒 的转动声响,可以体会到它的用心之处的。也正因如此,不管大家是否认可辉昂的定位,它在乘坐的豪华感受上是超越这个级别应有的期待的。
03
一辆还会让人忍不住开的行政级座驾


其实说到行政级座驾,它们坐起来的感受一定都是非常好的,但新辉昂却是一辆会让你纠结该开还是坐的车型,因为大众将最富有高级感的调教都给到了它。
2.0T 发动机直接采用了高功率调教,匹配极其成熟 7 速适式双离合变速箱,细腻的驾驶感受让人瞬间爱上这台车开起来的感受。


在经济和舒适模式下,这台车强调的就是平顺、高级和稳定,哪怕你感受到两侧的建筑加速往后退,你坐在车内依然是那么的气定神闲。但如果你想要尝试一下激情的感觉,可以调整到运动模式,此时这台发动机才算是真正被唤醒,展现出它让人兴奋的另一面。
关键除了入门版车型外标配的空气悬架,随着车速与车内重量的变化,可从下降 10mm 提升至增加 15mm,并与驾驶模式关联,带来最接近完美的路感和更好的行驶姿态。


自从辉腾停产以后,辉昂便成为了大众在国内最顶级的轿车,谈到它的历史,很多人都会将二者进行联系。不过,在我看来,两款车型其实最大的共同点,就在于同样低调的外表下,都拥有顶级的实力,无论是对工艺的匠心打造,还是对配置的不余遗力,以及在调教上的高水平,这些往往都比外在高调更加难得,所以新辉昂也会拥有更多懂它的人,因为它将赋予你的是一种由内而外的品格和底气。

标签:

相关文章推荐
精彩推荐 更多>>
民生黑金卡权益体验5
国内有哪些被低估的景点?
你们去西藏有高反吗?高反是什么
乘客收到噩耗,航班紧急滑回,你
如果一直不上班,你的存款能支撑
文章推荐
原味网站恋物原味原味短丝袜买原味内裤原味买卖网址原味白丝香港验血黑丝袜原味