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优良天数5年来最多 郑州为何还要单双号限行?

2020-12-03 11:56


  河南商报首席记者孙科记者陈朋冲
  郑州的空气质量优良天数在11月中旬就达到205天,比去年同期增加54天,2015年来首破200大关,为何还要实施单双号限行政策?郑州市环保部门负责人对此进行了回应。
  优良天数已超200天,郑州为何还实施单双号限行
  近几天,郑州空气质量急转直下,让今年的限行在一些人看来是意料之中,但也有不少人感觉是意料之外。毕竟,前段时间,郑州刚晒出今年大气污染防治的亮眼成绩单——截至今年11月15日,郑州市优良天数205天,同比增加54天,是2015年以来优良天数最多的一年,且首破200大关。
  难道就因为这轮来势汹汹的雾霾,郑州就要重启机动车单双号限行?
  “减少机动车污染物排放,持续改善空气质量,缓解交通压力”——这是限行通告中给出的实施机动车单双号限行的理由。
  郑州市生态环境局四级调研员赵金耀对此表示,根据河南省郑州生态环境监测中心、郑州市气象局和PM2.5专家组联合会商,预测12月份郑州市整体气象扩散条件较差,预计将出现连续性的轻中度污染,部分时段达到重度污染。因此,采取措施降低污染程度十分必要。
  赵金耀称,郑州市机动车保有量超过420万辆,在全国排名第六,机动车密度全国第一。根据本轮污染过程在线源解析数据,机动车污染是郑州市PM2.5的首要来源,占比达25%,是影响郑州市空气质量的主要污染物。为降低污染程度、缩短污染时长,参考2017年、2018年单双号限行评估结果,决定2020年12月份实施机动车单双号限行。
  网友声音限行对空气质量提升能起多大作用?
  郑州单双号限行的消息发布后,引发热议,有网友表示,郑州大气污染防治年底“冲刺”,一定要市民用出行不便来买单吗?
  网友“@虹”提到,今年春节前后,以及疫情最严重时,郑州市大街上机动车数量非常少,但仍然多次出现重度污染。在她看来,除机动车污染外,不利的气象条件等,也对空气质量的影响非常大,拿机动车“开刀”的做法值得商榷。
  网友“@小飞象”表示,上个月刚买的新能源车真及时,“买之前犹豫了好久,就是不受限行管控这一点让我最终下定了决心”。
  网友“@Ning”说:“单双号限行我赞成,不过作为下班比较晚的人,想问问能不能适当延长地铁、公交的运营时间?”

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